韩国首尔2024年10月15日 /美通社/ -- 全球领先的海运、港口/码头和物流运营技术提供商CyberLogitec于2024年10月14日宣布，公司已推出SmartLink ICS2服务，以满足欧盟实施的新一代进口管制系统ICS2的要求。使用SmartLink，进入欧洲市场的公司有望通过ICS2定制咨询服务和全天候帮助台服务，提高物流效率并增强业务竞争力。  

欧盟于2024年6月3日发布了新的进口管制系统ICS2，要求所有进口货物提前报关。ICS2适用于从第三国进口到欧盟的所有货物和邮件；运输业务运营商必须在货物和邮件到达前24小时，通过ICS2系统进行详细的海关申报。为加强进口货物的安全保障，ICS2的应用范围将分阶段扩大，应用时间表如下。

• 第一阶段（2024年6月3日至2024年12月4日）：海上和内陆水道承运人
• 第二阶段（2024年12月4日至2025年4月1日）：海上和内陆水道运输货代公司申报人
• 第三阶段（2025年4月1日至2025年9月1日）：公路和铁路承运人

ICS2的实施旨在加强安全保障。所有通过海运、内陆水道、公路、铁路和其他方式进口到欧洲的货物都必须提前申报，并提供详细的货物信息，包括产品名称、数量、发货人和收货人。主要变化如下。

• 适用范围扩大：ICS2以前适用于航空运输，现在适用于海运和内陆运输
• 加强信息提供义务：强制要求提前报关并提供详细的货物信息
• 申报实体多样化：申报实体因提单类型而有所不同

为预防可能出现的问题，例如因应用ICS2导致的复杂货物运输程序，以及因申报遗漏或错误导致的货物运输延误和退回，CyberLogitec推出了SmartLink ICS2服务。

CyberLogitec的SmartLink ICS2服务提供与新实施的法规和程序相关的定制化咨询。其全天候帮助台服务能及时解决与ICS2相关的所有问题，避免不必要的处罚。此外，SmartLink可简化新的ICS2服务下的货物申报流程。基于多年来在美国的ACE/ISF、日本的AFR、加拿大的ACI等方面积累的成功服务运营经验，CyberLogitec利用其先进的报关知识实施了ICS2服务。

SmartLink通过物流数据整合、提前报关、实时货物跟踪等差异化功能，为客户提供稳定的物流服务。SmartLink ICS2服务可为用户提供最大便利，帮助他们迅速应对全球物流环境的变化。对SmartLink感兴趣的客户，可访问SmartLink网站（www.e-smartlink.com ）了解更多信息。

韩国首尔2024年4月3日 /美通社/ -- 海运、港口/码头和物流运营技术领域的领先IT公司CyberLogitec宣布，其企业标识(CI)已于2024年4月1日更新。新标识在三个月内从之前的"CyberLogitec"更新为"CLT"。

新设计的企业标识突出了CLT的技术。它由一个几何图形组成，意为"模块"。新的企业标识通过图案发展和图形单元组合，标志着该公司的扩张和可持续发展。CLT中拼写之间的连接形式代表了CLT的核心价值，即通过合作开发一个综合系统。

此外，新企业标识的设计基于公司的未来发展方向，包含以下寓意：

1) 以客户为中心 (Customer-centric)：提供灵活的模块系统和独立的协同集成解决方案，满足客户需求

2) 领先 (Leading)：代表未来导向和可扩展性，不仅限于海事、港口和物流技术，成为全球领先的IT企业。

3) 科技 (Technology)：通过CLT最尖端的技术和IT，追求美好未来和生活效率的数字化品牌。

自2000年成立以来，CyberLogitec作为一家海运、港口/码头专业IT出口公司，在海外的知名度超过国内，其90%的收入来自海外。CyberLogitec宣称，作为一家全球性IT公司，企业标识的更新旨在为海运、港口/码头和物流行业提供创新的IT服务。

韩国首尔2023年10月23日 /美通社/ -- EUSU Holdings旗下子公司CyberLogitec是领先的海运、港口/码头和物流运营技术提供商，该公司宣布他们已开始通过SmartLink提供数据集成服务，以顺应当前通过区块链电子提单流程向在线贸易交易过渡的行业趋势。

CyberLogitec注意到，企业在实施自动化计划时，往往会面临范围界定方面的挑战或成本方面的担忧。针对这些问题，CyberLogitec开始提供数据集成服务，为企业提供帮助。

使用SmartLink的数据集成服务，客户不仅可以连接EDI，还可通过Oauth 2.0、Bearer Token等各种验证方法连接API，并通过电子流程集成实现文档和系统自动化，从而提高效率和降低成本。由于以前使用的EDI可读性低，要在数码港(CyberPort)全球航运业务网络(Global Shipping Business Network)中使用提单平台(eBL)服务，API连接是必不可少的。另一方面，通过CyberLogitec提供的SmartLink服务，可与在线平台、报关、仓库等物流合作伙伴实现快速、简便的数据集成。虽然这些在线平台有复杂的流程，如区块链安全认证，但海外许多航运公司和物流公司已经完成了采用。

数据整合有助于管理物流业务的方方面面，如注册在线平台、处理货运、处理电子数据、填写海关文书和跟踪货物。它通过与合作伙伴和客户的数据连接，实时处理工作。他们还利用AIS数据与班轮公司数据之间的实时连接，提供船舶预计到达时间预测，帮助物流相关方获知货物的预计抵达日期。

按照海运和物流流程去整合班轮公司/海关/仓库/客户的ERP等各种系统，是非常复杂的，而SmartLink的最大优势在于可以将多个系统的数据连接到一处。一般的IT服务由于其复杂和难以理解等特性，经常会在海运和物流过程中造成问题，而CyberLogitec在各种项目中积累了丰富的经验，因此可以做到无问题处理。此外，全天候服务台可随时随地提供服务。

CyberLogitec最近宣布，可免费试用SmartLink的数据集成服务，付款方式多种多样，可以按文件处理，也可以按月付款。客户可登录CyberLogitec的网站(www.cyberlogitec.com)查询有关SmartLink数据集成服务的信息。

关于CyberLogitec

CyberLogitec利用创新技术为全球供应链赋能，应对运营挑战，提高可视性，满足行业需求。作为全球海运、港口和物流行业的领导者，该公司灵活的端到端解决方案和咨询服务帮助行业快速适应市场不断变化的需求。

欲了解更多信息，请访问www.cyberlogitec.com

韩国首尔2023年8月24日 /美通社/ -- 领先的海运、港口/码头和物流运营技术提供商CyberLogitec宣布于2023年7月9日与神原汽船株式会社 (Kambara Kisen Co., Ltd.) 就包括ALLEGRO在内的四款解决方案签订交付合同，7月18日在CyberLogitec总部举行了签约仪式。

为神原汽船提供的四款解决方案包括：ALLEGRO -- 支持数字化转型的综合航运运营解决方案，采用了最新的操作系统和流程；OPUS Stowage Prime -- 增加了自动配载规划功能；CARA -- 提供海运船期相关信息，涵盖各航运公司之间的战略合作、共享箱位数和箱位价格决策；以及SmartLink -- 提供扩展数据集成服务。

神原汽船自2013年以来一直在使用CyberLogitec的OPUS Container、OPUS Stowage和SmartLink，此次合作加入了CyberLogitec的下一代数字集成解决方案。这些解决方案以最新的流程来应对日益严格且复杂的国际航运法律要求，同时满足全球航运市场的需求。合同中所包含的ALLEGRO将于2024年3月完成部署，四款解决方案的数据整合将提高航运班轮的可见性和效率，并提供更详细、更有意义的数据。

神原汽船集装箱班轮部主管Toshiki Iwai表示：“神原汽船与CyberLogitec已经合作快十年了。由于CyberLogitec的产品出色且员工认真负责，我们可以把全部精力放在工作上。我们也期待未来有机会部署这家公司更先进的下一代解决方案。”

CyberLogitec解决方案运营部副总裁Sung Jun Kim说道：“很荣幸再次与神原汽船合作。CyberLogitec以创新技术为支撑，提供航运咨询服务，能够满足快速变化的市场需求，同时还提供灵活且可扩展的解决方案。我们的解决方案有望帮助神原汽船进一步提高客户服务水平并实现更加灵活的运营管理。”

韩国首尔2023年7月19日 /美通社/ -- 领先的海运、港口/码头和物流运营技术提供商 CyberLogitec 宣布，OPUS Stowage已成功在泛洲海运株式会社（Pan Continental Shipping）部署，后者是专注于韩国、中国、日本和东南亚航线的集装箱航运公司。泛洲海运引进该解决方案引起了广泛关注，因为它取代了该公司之前使用的其他公司的产品。

OPUS Stowage是一项船舶配载计划解决方案，旨在最大限度提高集装箱船的装载量，并最大限度减少装卸时间。通过使用OPUS Stowage提供的各种功能，泛洲海运可以建立起一套工作流程，减少配载计划工作时间，并在配载计划工作增加、集装箱配载约束条件复杂多样的情况下，最大程度提高装卸效率。

泛洲海运船舶运营团队负责人Sungbum-Park表示："为了适应快速变化的海运市场环境，我们正在推进新系统的引进工作，OPUS Stowage就是其中之一。对接泛洲海运的原有系统后，OPUS Stowage预计将缩短配载计划时间，并通过预防危险货物装载错误等人为失误，显著提高工作效率。"

CyberLogitec副总裁Sung Jun Kim称："OPUS Stowage提供了一些基本的应用功能和各种报告功能，这些都是通过利用配载计划信息来处理的。特别是通过与泛洲海运原有系统中的集装箱订舱预测（CBF）界面实现的半自动化计划功能，该功能不仅显著缩短了工作时间，还有助于最大限度提高泛洲海运的配载计划工作效率。"

韩国首尔2023年1月9日 /美通社/ -- EUSU Holdings旗下子公司、领先的海运、港口/码头和物流运营技术供应商CyberLogitec宣布，OPUS Terminal已经于2022年6月28日在北部湾国际港务集团(BGPG)建设的钦州自动化集装箱码头成功部署。

钦州自动化集装箱码头是中国的一个大型码头，是世界上第一个U型全自动化码头，该码头的所有设备均为无人操作。CyberLogitec以在半自动集装箱码头积累的ARMGC（自动化轨道起重机）和STS（船到起重机）技术研发知识为基础，成功提前部署了I-AGV（智能引导车）程序。

钦州自动化集装箱码头自启用以来，一期运营两个泊位。在2023年底二期泊位扩建之前，CyberLogitec将持续关注BGPG在全自动化码头所追求的安全水平，开发先进的功能，比如基于AI的智能预测计划和操作，以实现高生产力和低成本运营，提高码头生产效率。

CyberLogitec副总裁Jeong Min Son表示："CyberLogitec部署全自动化码头的技术能力已经在BGPG项目中得到了充分的检验。为了给各种类型的设备和码头操作程序提供快速稳定的供应，顺应全球港口码头的发展趋势，CyberLogitec将率先部署智能码头操作系统。"

欲了解更多信息，请访问：www.cyberlogitec.com

南星海运自2012年以来一直使用CyberLogitec的积载计划解决方案OPUS Stowage作为其船舶配载计划系统。OPUS Stowage Prime解决方案增加了自动化积载计划模块，旨在克服复杂的制约因素和因超大型船舶趋势而增加的配载计划工作量。

OPUS Stowage Prime积载解决方案采用了新一代的自动化引擎，结合了智能算法，可根据装载规则、船舶稳定性、港口挂靠顺序、特殊货物分配、压载水优化等标准自动生成船舶配载计划。

考虑到专业船舶规划人员作为领航员的能力有限，OPUS Stowage Prime解决方案的自动化船舶规划模块可帮助防止发生人为错误，它会缩短配载规划的工作时间，减少危险货物装载故障。该解决方案还能缩短配载计划的工作时间和工作流程，通过与传统系统的对接，最大限度地提高装卸货的生产率。

CyberLogitec副总裁Sung-joon Kim表示："OPUS Stowage Prime不仅在船舶计划工作中发挥了不可或缺的应用功能，而且还利用各种报告功能提供配载计划信息。特别是，自动化积载计划借助优化引擎在世界范围内首次被应用到实际工作中。通过这些功能，我们希望南星海运能够最大程度地实现船舶规划工作效率。"

详情请访问www.cyberlogitec.com.

利用这一系统，来支持协调大韩民国第一个全自动化码头的运营

韩国首尔2022年7月4日  /美通社/ -- 领先的海运、港口/码头和物流运营技术供应商，以及EUSU Holdings旗下子公司CyberLogitec宣布，东远全球码头（Dongwon Global Terminal，简称"DGT"），已经为其全自动化的釜山新港(Busan New Port)码头，选择该公司的码头操作系统(TOS)。

东远全球码头(DGT)财团在2021年，被选为釜山新港下属西集装箱港(West Container)的运营公司，并将根据从2023年7月开始的30年运营合约开展业务，而这正是釜山新港下属西集装箱港的二期至五期运营阶段。该运营公司将会通过把二期至五期、二期至六期和支线港口整合到一起，来运营配有六个泊位的码头，西集装箱港的目标是成为智能港口，通过运用釜山港湾公社(Busan Port Authority)订购的自动化设备，来提供前沿的装卸服务。

由东远全球码头(DGT)财团和Dongwon Enterprise订购的项目，计划在2022年4月启动执行，到2023年7月让二期至五期码头上线运行，到2026年再让二期至六期码头开始运转。对CyberLogitec来说，这尤其是一个重要项目，原因是，这是大韩民国第一个利用自动转运设备的全自动化码头操作系统项目。

CyberLogitec为此引进了人工智能(AI)、物联网(IoT)、大数据、超自动化和数字孪生技术，这些都是智能港口所需的最新技术。在东远全球码头(DGT)部署智能自动化码头操作系统，预计将会采用包括物联网和大数据在内的最新IT技术，以及好几年的知识和经验。

东远全球码头(DGT)作为大韩民国第一个全自动化码头进行设计，追求低成本和高效率的码头运营流程。考虑到以下情况，即与之前的国内码头操作系统相比，新码头需要有差别的技术和项目方法，现在预计CyberLogitec将会通过部署经过优化、适合全自动化码头、结合生产率与模拟方面的先进功能的运营流程，来提升东远全球码头(DGT)的运营效率。

CyberLogitec港口部门主管Jeong Min Son表示："CyberLogitec已经被选中开展韩国第一个全自动化港口操作系统项目。我们致力于通过这个项目，在韩国发展港口/码头物流IT服务技术能力，改进自动化码头运营技术。"

与此同时，CyberLogitec还在韩国釜山新集装箱码头（釜山新港二号港和三号港），完成了第一个垂直自动化码头的过渡，该公司一直都在寻求与正在建造的自动化码头，进行多种多样的技术合作。

垂询详情，请访问www.cyberlogitec.com。

韩国首尔2022年3月29日 /美通社/ -- 领先的海运、港口/码头和物流运营技术供应商、EUSU Holdings旗下子公司CyberLogitec今天宣布推出物流数据综合平台“SmartLink”的升级版。

“SmartLink”是一个电子服务平台，通过物流相关方的链接数据，提供实时可见的提前报关、智能货物跟踪、报告界面。此次发布的版本是一个再次升级的平台，具有云数据整合功能。

由于全球航运和物流市场缺乏数据管理能力和实时数据共享的问题日益突出，云平台作为一种解决方案，最近走进了人们的视线。物流业需要处理各种类型的数据，比如物联网、图片、PDF，等等。然而，由于成本高、耗时长，企业在获取各种资源方面困难重重。

该公司SmartLink平台的构建以CyberLogitec的系统开发知识及其在海事、港口/码头和物流领域的业务为基础。因此，它在云环境中可实现易于使用的数据整合工作。包括PDF、Excel文件在内的各种类型数据均可转换为EDI、XML以及用户想要的其他数据类型，并且可以和外部合作伙伴共享和合作。

除了数据整合，SmartLink还在美国、日本、加拿大、欧洲等大多数国家和地区提供先进的报关服务。它通过链接的物流数据提供实时货物监控，提升客户服务。

该公司副总裁Sung Joon Kim表示：“随着物流市场竞争越来越激烈，对能够提供实时数据整合和数据服务的综合性数据整合平台的需求有所增加。通过SmartLink，可利用实时数据提高物流效率，公司的竞争能力有望提高。”

CyberLogitec计划为1000多家使用其现有服务的物流公司建立SmartLink的数据整合服务，并最终实现全球物流数据中心的目标。

欲了解更多信息，请访问：www.cyberlogitec.com

韩国首尔2021年7月8日 /美通社/ -- 领先的码头操作解决方案供应商CyberLogitec宣布，北部湾港股份有限公司(BGPG)（简称“北部湾港”）已经为其全自动钦州绿地码头，选择使用该公司的码头操作系统(TOS)。钦州码头预计将会在2022年中投入运营，一旦完工，这个码头将会成为中国第五个全自动集装箱码头，年设计装卸量达到500万个标准箱(TEU)。

钦州码头是当地政府高度关注的一个重要项目。全自动钦州码头的重要性在于，它是全球第一个想要兼顾低成本和高效率的U型码头。此外，它还是中国第一个海铁联运码头。钦州码头不仅要能实现集装箱侧货物装卸、水平运输、堆场货物装卸的自动化操作，还要实现借助创新型技术来节省投资和降低运营成本的目标。

项目流程布局显示，新型智能码头操作系统和设备控制系统(ECS)将会专门为钦州项目开发。这将支持智能滑轨式集装箱箱号识别系统(OCR)和增强现实(AR)智能安防系统，并且为码头中的智能引导运输车(IGV)运用新一代的定位导航与神经网络技术。

CyberLogitec将会与上海振华重工(ZPMC)合作，一起运用物联网(IoT)、大数据和其它新技术等IT技术，而振华重工是全球最大的一家起重机制造商之一。北部湾港和振华重工的合作，已经为引领智能港口行业铺平了道路。

CyberLogitec首席执行官Young Kyu Song表示：“与北部湾港达成协议，是我们中国事业发展中的重要一步。这对CyberLogitec意义重大，我们可以借此在中国全自动集装箱码头上面，拥有首个参考站点。凭借新技术，CyberLogitec计划为北部湾港的自动化钦州码头，成功部署码头操作系统。”

CyberLogitec推出了智能港口领域所需的人工智能、物联网、大数据、超自动化和数字孪生技术，并且在自动化码头上面开展了多个参考项目，包括西班牙阿尔赫西拉斯港的TTI Algeciras码头和迪拜杰贝阿里港的三号码头等项目。