上海2015年5月4日電 /美通社/ -- 博格華納為長城哈弗 H9汽車研發(fā)了一系列先進的發(fā)動機和動力傳動技術。這款國產(chǎn)的2.0T 汽油發(fā)動機運動車型采用博格華納發(fā)動機正時系統(tǒng)、渦輪增壓裝置和2速 Torque-On-Demand®（TOD）智能四驅分動器。哈弗H9于2014年11月上市，以安靜、舒適、高性能的駕乘體驗獲得了良好的市場聲譽。
“這是一次高技術含量的雙贏合作，通過本土工程團隊的技術支持和本地化生產(chǎn)，博格華納正在擴大中國本地汽車制造商市場的份額。”博格華納全球副總裁兼中國區(qū)總裁談躍生表示，“這整款發(fā)動機正時系統(tǒng)是為長城汽車研發(fā)的最新的博格華納技術成果，它擁有同類產(chǎn)品中出色的降噪性能。我們很高興能為長城汽車提供先進的用于提升汽車性能、操控體驗和降低油耗的技術。”
博格華納的發(fā)動機正時技術有效減少發(fā)動機部件摩擦、降低發(fā)動機質量，從而提升燃油經(jīng)濟性。對于哈弗 H9汽車，博格華納生產(chǎn)制造了整套發(fā)動機驅動鏈系統(tǒng)，包括正時驅動系統(tǒng)、平衡軸驅動系統(tǒng)和機油泵驅動系統(tǒng)。博格華納的靜音鏈采用超精孔（SFA）技術鏈條和可靠的模塊化液壓張緊器，提高系統(tǒng)控制性能，其精準的設計充分考慮了發(fā)動機的輕量化趨勢。
長城汽車近期授予北京博格華納在分動器技術方面的創(chuàng)新優(yōu)質獎項，這是北京博格華納第二次獲此殊榮。博格華納的2速 TOD 智能四驅分動器，AUTO 模式下會自動將后輪扭矩分配到前輪，無需駕駛員操作。這一舉措改善了汽車的牽引性、穩(wěn)定性和機動性。無論行駛在田野，還是在高速公路，無論天氣情況正常還是惡劣，都能給您帶來出眾的駕乘體驗。
采用博格華納的渦輪增壓技術后，哈弗 H9GW4C20 發(fā)動機輸出功率可達218HP （160KW），較大扭矩可達324Nm。渦輪增壓裝置采用成熟的 K03 軸承系統(tǒng)以及水冷機箱，避免軸承系統(tǒng)溫度超限；優(yōu)化的廢氣門放氣結構降低了發(fā)動機的基礎增壓壓力，同時提升了有效燃油消耗率。
關于博格華納
博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），是全球汽車動力系統(tǒng)高水準零部件和系統(tǒng)工程領域的領導者。在19個國家和地區(qū)擁有58家制造和技術基地。公司提供創(chuàng)新動力系統(tǒng)解決方案來提升燃油經(jīng)濟性、降低排放和提高駕駛性能。更多信息，請登錄 borgwarner.com。
長城汽車近期第二次授予北京博格華納在分動器技術方面的創(chuàng)新優(yōu)質獎。全新長城哈弗H9運動汽車所用的博格華納發(fā)動機正時系統(tǒng)、渦輪增壓裝置和2速 Torque-On-Demand®（TOD）智能四驅分動器均在中國的寧波和北京生產(chǎn)基地制造。
