莫斯科2016年3月14日電 /美通社/ -- 俄羅斯航空公司集團 (Aeroflot Group) 報告稱，2015年該集團的營運利潤率在傳統的歐洲航空公司集團中位列第二名，營運利潤率達到10.6%，營運利潤則達到了441.07億盧布。
（圖標：http://photos.prnewswire.com/prnh/20150115/724686）
也是在2015這一年，俄羅斯航空公司集團旗下旗艦航空公司俄羅斯航空公司 (Aeroflot - Russian Airlines) 憑借客運周轉量 (RPK) 成為歐洲第五大航空公司。客運周轉量是航空行業測量客運量的主要指標。《航空商務》(Airline Business) 雜志稱，俄羅斯航空公司的客運周轉量在2015年增長10.4%，增長速度非?？?，其增幅是歐洲平均增幅 (5.1%) 的兩倍有余。
俄羅斯航空公司在歐洲航空公司排名中的名次提升得之不易 -- 俄羅斯經濟環境現在非常具有挑戰性，該國經濟在衰退，實際工資和消費性支出均顯著下降。
俄羅斯航空公司集團能夠取得成功的原因是，它采用了支持其在所有細分市場中獲取業務的多品牌戰略，享有高度安全和客戶服務卓越的聲譽，以及國內外同行的撤離。
航空業權威研究機構 CAPA Centre for Aviation（亞太航空中心）指出，在上榜的歐洲傳統航空公司中，俄羅斯航空公司集團憑借10.6%的營運利潤率位于冰島航空 (Icelandair) 和英國航空 (British Airways) 母公司國際航空集團 (IAG) 之間。在歐洲傳統航空公司中，只有這三家航空公司的2015年營運利潤率達到了兩位數。
在提及俄羅斯航空公司集團雄心勃勃的2025戰略，即到2025年，力爭讓客運周轉量和營收指標進入全球航空公司前20名和歐洲航空公司前五名時，亞太航空中心指出：“俄羅斯航空公司在實現長期目標方面處于有利地位。”
2014年底成立的低成本子公司 Pobeda 是促使俄羅斯航空公司集團乘客數量增長13%的較大貢獻者。Pobeda 在2015年運送了310萬乘客，這些乘客主要是來自于國內市場。Pobeda 還在近期開通了其首批國際航線，即從莫斯科到科隆/波恩、布拉迪斯拉發、梅明根和米蘭的航線。
