北京2016年4月28日電 /美通社/ -- 埃森哲最新調研發現，消費者愿意為心儀的車聯網服務，額外支付較高達新車價格的10%的費用。
這份調研旨在了解中國、德國和美國車主在當前和未來的車聯網使用情況，包括他們對于車載娛樂、資訊、遠程控制和駕駛支持服務的喜好，以及他們愿意為哪些車聯網服務額外支付費用。埃森哲認為，到2025年，所有新車都將具備聯網功能。
調研發現，超過七成（71%）的受訪者愿意較高支付新車價格的10%，來購買其所需的車載資訊娛樂服務。其中，中國受訪消費者有意額外支付的費用平均為新車價格的16%，其次是美國受訪車主（15%），最后是德國受訪者（11%）。而為了獲取便捷性服務，美國駕駛者的額外付費意愿平均為車價的16%，其次是中國消費者（15%），再次是德國受訪者（11%）。
研究發現，消費者最愿意花更多錢購買車聯網遠程服務，例如緊急呼叫服務（在發生危及生命的狀況時，車輛會自動向最近的急救中心發送求救信息），以及拋錨呼叫服務（在車輛拋錨時，車輛會馬上呼叫道路救援機構）。63%的受訪者對緊急呼叫服務感興趣，而其中近半數的人（41%）都有意為該服務支付更多費用。
此外，消費者對遠程診斷和基于車輛位置的信息服務也頗感興趣。75%的受訪者對車輛體檢報告感興趣，71%的受訪者表示會考慮或很可能開始使用車輛生命周期管理報告，而近一半（43%）的受訪者愿意為這些服務支付額外費用。超過半數（55%）的消費者希望獲得定位功能服務，比如跟蹤和追回被盜車輛、道路救援、導航和停放車輛遠程定位等。愿意為此類車聯網服務支付更多費用的受訪者接近三分之一（29%）。
埃森哲汽車業董事總經理阿克塞爾·施密特（Axel Schmidt）表示：“消費者越來越愿意額外購買自己最想要的車聯網服務，這為汽車制造商帶來了創造收入以及與客戶建立售后關系的良機。但前提在于，汽車企業應能夠更準確地為消費者提供其需的功能和服務。我們認為，消費者對于安全相關服務、遠程服務以及泊車輔助等車聯網技術的需求，將在未來幾年中不斷增長。”
車聯網未來需求亮點
調研顯示，消費者對關鍵車聯網技術的興趣日漸高漲。例如，近四分之三的受訪者表示，他們很可能會開始使用或考慮在未來使用緊急呼叫功能。而在遠程車輛診斷領域，分別有75%和71%的受訪者希望擁有車輛體檢和車輛生命周期管理的服務。基于車輛位置的信息服務也有望得到普及，78%的受訪者對被盜車輛追回和跟蹤服務感興趣，71%的受訪者希望獲得停放車輛遠程定位的功能，而近三分之二（59%）的消費者期盼未來能夠使用高品質的車載導航系統。
此外，35%的受訪車主希望獲得貼身管家式的車聯網服務，例如車輛能語音回復車輛所在位置相關的問詢，19%的受訪者愿意為此支付額外費用。32%的受訪者期望車輛能與智能家居功能相整合，讓他們可以在車中遠程控制家中的智能設備，20%的消費者有意為此增加支出。28%的受訪者對在線預訂服務感興趣，13%的消費者愿意為此另行付費。
關于車聯網服務的付款方式，近一半（47%）的受訪者愿意在購買新車時預付這部分費用或是在使用過程中付費。超過三分之一（ 34%）的受訪者希望通過接收車內廣告的方式免費使用基本服務，同時保有升級至高級服務的權利。32%的人會使用信用卡或其他支付方式，按月為車聯網服務付費。
埃森哲的這份調研還發現：
施密特補充道：“在全球較大的三個汽車市場中，消費者們都期望通過額外付費來獲得心儀的車聯網功能與服務。埃森哲認為，車聯網技術以及互聯車輛正在定義汽車產業的未來，并且改變著消費者對汽車的看法。同時，消費者愿意在新車價格以外單獨為車聯網服務付費的強烈意愿，將會為汽車廠商提供新的收入來源，并進一步推動全球車聯網市場的發展。僅就中國市場而言，我們預計其車聯網市場的規模就有望在2025年達到2162億美元。”
各國車主興趣各異
在中國、德國和美國，共有5,111位消費者參與了本次調研。所有受訪者均在18歲以上，經常駕駛汽車，并且擁有或計劃在未來6到12個月內購買智能手機。
