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        海航物流新戰略:構建物流全產業鏈金融服務

        2016-06-20 11:07 10208
        近日,亞洲物流雙年展在上海完美閉幕。海航物流攜旗下核心企業集中亮相,展會期間共舉辦2場行業沙龍、4場明星企業主題推介,邀約專家、學者、媒體、大客戶等業界精英共話物流全產業鏈金融等重要戰略,獲得國內外媒體廣泛關注。

        上海2016年6月20日電 /美通社/ -- 近日,亞洲物流雙年展在上海完美閉幕。海航物流攜旗下核心企業集中亮相,展會期間共舉辦2場行業沙龍、4場明星企業主題推介,邀約專家、學者、媒體、大客戶等業界精英共話物流全產業鏈金融等重要戰略,獲得國內外媒體廣泛關注。

        業界精英:看好物流全產業鏈金融服務

        展會期間,海航物流主辦“構建物流全產業金融服務”行業沙龍,邀請國家發改委對外經濟研究所所長畢吉耀、興業銀行上海分行貿易金融部總經理茅海燕、復旦大學管理學院管理科學系教授陳祥鋒、《現代物流》雜志社總編輯陳巨星、海航物流首席運營官金曦以及首席創新官徐志豪等業界精英,共同探討物流金融的未來發展。

        畢吉耀認為,2016年外貿形勢依然嚴峻復雜,下行壓力仍然較大。目前我國外貿發展面臨的挑戰和壓力突出體現在三個方面:外部需求總體依然偏弱、外貿競爭優勢轉換尚未完全到位、貿易摩擦的影響更加凸顯。

        “盡管如此,我國外貿發展長期向好的基本面沒有改變?!碑吋赋?,政府將積極落實支持外貿發展的各項政策,扎實推進“一帶一路”建設,建設國際物流大通道,為外貿發展開辟新的市場空間。“這種情況下,未來我國物流產業在國際上發展空間巨大。”

        通過對眾多物流企業的觀察,陳祥峰認為物料流、信息流、資金流的整合服務是物流業發展重點,尤其是資金流的整合。茅海燕對此表示贊同,她說:“物流,并不是一個全新的概念,而是整合創新的概念,物流、信息流、資金流密不可分。”茅海燕分析到,供應鏈的“鏈”,首先是圍繞核心企業分散開來的架構,如果沒有一個強大的核心企業圍繞它有真實的交易或者是貿易的背景,這個“鏈”將是虛空的。

        目前全國企業共計5000萬,中小企業占比超過90%,供應鏈環節的供應規模達到12-15萬家,或面臨融資難、融資貴等問題。作為企業方,金曦認為,企業要想轉型升級,離不開技術和科技,背后都是資本的力量在推動?!昂:轿锪饕プ鑫锪髌髽I想做但是又不好做、做不了的事情 -- 全產業鏈的金融服務?!?/p>

        海航物流:引領金融服務創新之道

        金曦透露,海航物流將憑借自有的資本、資源和技術優勢,從資金端、資產端以及風險控制三方面來打造金融平臺,“讓物流金服從金融中來,到產業里去”。

        金曦分析道,海航物流作為海航集團核心產業之一,業務涵蓋物流投資、物流金服、供應鏈管理、海航智造四大體系,包括投資、基金、租賃、保理、互聯網資產交易等金融服務,空運、海運、冷鏈等專業物流服務,跨境電商、支付科技等物流科技服務,船舶修造、航空互聯、機器人等智能制造服務。

        金曦補充說,在資金端打造方面,海航物流的物流金服是全牌照的金融服務提供商,依托供應鏈金融、保理、保險、租賃、資產交易所、網絡支付等金融工具,為市場提供高效率、全牌照、定制化的物流全產業鏈金融服務解決方案,解決企業資金融通問題和金融脫媒問題;在資產端,海航物流深耕海運、冷鏈、空運、能源等專業領域,針對物流的信息提供金融產品;在風控端,海航物流十分重視信息化、系統化、全息化、可視化的系統管理模式,并將保險引入整個金服之中,充分運用各方資源嚴格把關。

        徐志豪認為金融的本質不會改變,即資金的匹配及風險定價,金融創新的重點應該是對運行模式的創新,包括打造場景化金融服務。徐志豪稱:“和傳統金融不同,場景化金融主要是深挖客戶需求,提供差異化、定制化服務,并通過物流、資金流和數據流‘三流合一’,有效掌控并降低金融風險?!?/p>

        徐志豪認為供應鏈金融發展至今已步入4.0時代:1.0時代是以倉單質押進行融資;2.0是以供應鏈核心企業為主進行應收賬單保理等服務;3.0時代加入了一些信息技術,對供需進行合理匹配;現階段趨勢則是將物流、資金流和數據流進行整合,在優化資源配置、提高效率同時,有效降低風險。

        基于這一思路,海航物流在產業鏈金融布局中,也在大力整合內部資源進行產業鏈的優化重構:比如通過旗下的科技公司海航云商,打造了跨境電商B2B交易平臺。該平臺依托海航的物流優勢,并將自身的跨境支付、物流支付、大數據及征信融入其中,為行業客戶提供一站式進出口供應鏈綜合服務。

        “通過貨源、物流、倉儲、通關、退稅、融資一站式的供應鏈服務,進口方面,我們可以幫助企業客戶獲得低價、可靠、保真的商品;對于出口企業尤其是傳統中小企業,可以為他們解決通關難、退稅難、貨款回收難痛點,真正實現一個完整的跨境貿易生態產業鏈。”徐志豪說。

        明星企業:匯聚實力登陸雙年展

        為期三天的亞洲物流雙年展以“物流改變生活”為主題,匯聚602家來自48個國家和地區的行業領軍企業,專業展示交通與物流供應鏈領域各個環節的新技術與服務,吸引全球超過20,000名專業觀眾前來參觀。

        展會期間,海航物流作為行業領軍企業,在展臺現場一并舉辦了系列推介會,主題涵蓋天海投資(證券代碼:600751)的發展戰略、海航海運的航運金融、至精船管(證券代碼:837310)的“資本+航運”、前海航交所的航付保、金海重工的油輪及集裝箱船等重點內容。

        此外,海航冷鏈(證券代碼:831900)產業基金合伙人意向簽約啟動儀式同期舉行。作為國內冷鏈物流行業首個產業合作基金的發起人,海航冷鏈董事長兼首席執行官桂海鴻說道:“我們需要新時期的合縱連橫來共建全國性的網絡,共享區域性的資源,共擔行業革新的使命,而非各自為戰、無序競爭或松散抱團。”

        消息來源:海航物流
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