深圳2016年6月28日電 /美通社/ -- 7月2日，由樂行天下主辦的全球花樣平衡車大賽中國大陸區(qū)比賽將正式拉開帷幕。作為第一個在全球范圍內巡回開展的平衡車專業(yè)競技賽，大賽開創(chuàng)了平衡車統(tǒng)一設計組別賽事的先河，全部選手比賽用車由樂行天下提供，在個人競速比賽中，選手統(tǒng)一使用V5D平衡車參加比賽。
跨界合作，打造一場海濱嘉年華
因其酷炫、時尚的特征，平衡車受到越來越多年輕人的喜愛，以平衡車作為載體的比賽也開始出現。然而，現階段的大部分平衡車賽事，仍屬于小區(qū)域、單個品牌的俱樂部活動，玩法單一，且參與人數較少。
而本次全球花樣平衡車大賽主動跳出單品牌的小圈子，接受全球各個平衡車品牌、各個區(qū)域的玩家報名。通過比賽的方式，樂行天下希望可以為全球的平衡車愛好者提供一個互動、交流的平臺，跳出品牌、車型的限制，真正做到在享受平衡車騎行樂趣的同時以車會友。
除了接受各個平衡車品牌用戶報名參加比賽，深圳站比賽還跨界聯合歐拉無人機、紅牛、優(yōu)步等各行業(yè)品牌，開展無人機表演、闖關游戲、平衡車體驗教學、美食區(qū)等互動環(huán)節(jié)，來到現場的觀眾，可看、可玩，也可以享受美食。
雖然目前使用平衡車出行的年輕人越來越多，但平衡車仍然屬于小圈子內的智能玩具，大部分人仍然對這樣一種休閑的出行方式較為陌生。要讓平衡車跳出小圈子，在大眾當眾去推廣平衡車，平衡車品牌必須主動走出這個圈子，聯合多個品牌打造一場嘉年華，用“玩趣”帶動“教育”，讓平衡車真正地走進大眾的日常休閑中去。
統(tǒng)一設計組別，彰顯平衡車競技的魅力
除了是首個全球性的平衡車專業(yè)賽事，本次花樣平衡車大賽也第一次嘗試在平衡車比賽中引進了帆船賽事中統(tǒng)一設計組別概念。本次比賽的選手招募是面向全球各個區(qū)域、各個品牌開展的，但市面上的平衡車品牌繁多，因為配件、算法等諸多方面的差異，讓即使參數極為相近的平衡車在實際使用過程中也可能存在著天壤之別。如果大家的比賽用車不同，又缺乏產品參數，那么比賽將失去其應有的公正性，這有違競技精神，也不符合樂行天下舉辦本次的比賽的初衷。
深圳站的個人競速比賽中，樂行天下將為全部參賽選手提供V5D作為比賽用車。這款今年初上市的平衡車，是原來V5升級版。和目前市面上平衡車較大的區(qū)別在于，樂行天下V5D采用了全新的動力系統(tǒng)，將車速提升到了25km/h，瞬時功率達了2500w，堪稱獨輪平衡車中的“速度之王”。而車身結構也采用了創(chuàng)新的上下結構，將車身厚度壓縮到147mm，大大提高了車身的靈敏度，能夠輕松完成各類花式騎行動作。無論是動力性能還是車身靈活性，V5D都是一款極佳的競技車型。
大賽將V5D作為競速環(huán)節(jié)中唯一的制定用車，既能確保比賽的公正性，又不失平衡車競技中的靈活和多樣性。也唯有通過這樣的形式，能夠真正把平衡車的競技精神帶給每個參賽選手和現場觀眾。
作為中國較早進軍平衡車的企業(yè)，自創(chuàng)業(yè)以來，樂行天下便一直致力于平衡車行業(yè)的普及化。從最初國內只有寥寥數位平衡車愛好者，到慢慢有了第一批平衡車用戶，再到如今，樂行天下能夠獨立舉辦一場全球性的平衡車大賽，樂行天下一直都在用自己的方式，將平衡車這種好玩、綠色的出行方式帶進大眾的生活圈子中去。
