底特律2017年1月12日電 /美通社/ -- 全球較大的汽車座椅供應商 Adient (NYSE: ADNT) 今天宣布，該公司旗下產品部門 RECARO 汽車座椅 (RECARO Automotive Seating) 已經贏得 MAN Truck & Bus AG（曼恩卡客車股份有限公司）的一項重要合約，該公司位于波蘭 Skarbimierz 工廠的年度座椅產量也將因此提高。這份供應合約的詳情未經披露。
RECARO 汽車座椅將從2020年起逐漸為 MAN 的 TGL、TGM、TGS 和 TGX 系列車型提供優質商用車座椅，每年為約100,000輛 MAN 原廠汽車提供駕駛員和乘客座椅。這份合約將使其年產量提升至300,000個座椅。波蘭廠將為 MAN 的慕尼黑和斯泰爾的工廠提供座椅。
商用車座椅執行總監 David Herberg 博士表示：“我們很高興 MAN Truck & Bus 信任 RECARO 汽車座椅的產品。自2008年推出我們新一代座椅以來，我們已經能夠不斷擴大我們的產品組合。”
Herberg 表示，OEM（原始設備制造商）業務的這個重要合同再次確定了 RECARO 汽車座椅在歐洲商用車市場的地位。“我們是廣受卡車生產商歡迎的可靠合作伙伴，我們遠大的發展戰略也取得了可喜的成績。”
MAN Truck & Bus 將 RECARO 汽車座椅的原廠設備座椅組合變成了輕型卡車、中型卡車和重型卡車的標配。RECARO 基于其模塊化的商用車座椅平臺專門為 MAN 打造了座椅，這些優化型座椅能夠滿足商用車駕駛員的需求。
MAN 的客戶能夠選擇 RECARO 汽車座椅的各種設備組合框架的豪華版和舒適版，包括座椅和溫度控制等各種功能。此外，RECARO 汽車座椅將為乘客座椅提供不同的配置，從固定版座椅到轉椅。
RECARO汽車座椅的座椅結構采用了通用零件策略。它采用了Adient的標準零件，尤其是已經經過百萬次使用和驗證的金屬調節部件。此外，波蘭城鎮Skarbimierz的現代化生產設施能夠生產多種不同的產品部件，這使RECARO 汽車座椅能夠精確地安排生產和交付時間，以便及時交付客戶并有序生產。
RECARO 汽車座椅將繼續致力于其長期發展策略，即成為全球商用車市場的創新優質廠商。該策略包括拓展產品和服務組合，以及在歐洲、亞洲和美洲獲得新客戶。為了實現目標，該公司正充分利用 Adient 的商業網人脈，以及 Adient 座椅部件業務的高度垂直整合。
Adient 簡介
Adient 是汽車座椅行業的全球領導者，擁有7.5萬名員工，在全球33個國家設有230家制造裝配工廠。該公司為各個類別的機動車和各大原始設備制造商生產和提供汽車座椅。從整椅系統到單個零部件，該公司的專業知識和技術涉及汽車座椅生產的每一個環節。該公司具備自有綜合能力，從研究設計直到工程制造，每一年，為超過2500萬輛汽車提供座椅產品。垂詢 Adient 詳情，請訪問：adient.com。
RECARO 汽車座椅簡介
RECARO 汽車座椅是 Adient 旗下的產品部門。該公司在德國、波蘭、斯洛伐克、日本、墨西哥和美國設有八個據點，致力于設計、生產和銷售 RECARO 品牌的完整座椅，這些產品代表著該公司的核心競爭力：創新設計、人體工程學、精工細作、耐用性、輕量化的結構和一流工藝。RECARO 汽車座椅由兩個部分組成：RECARO 汽車座椅為 OEM 和售后市場提供乘用車座椅，RECARO 商用汽車座椅專注于為OEM和售后市場提供商用車座椅。
MAN Truck & Bus AG 簡介
MAN Truck & Bus 是歐洲領先的商用車和運輸解決方案供應商之一，2015年收入高達90億歐元。該公司的產品組合包括卡車、客車、柴油機以及客貨運解決方案。MAN Truck & Bus 是 Volkswagen Truck & Bus GmbH 旗下公司，在全球擁有超過35,500名員工。
關于前瞻性陳述的警示聲明
Adient plc 公司在本文件中做出了前瞻性陳述，這些陳述包括：Adient 未來財務狀況、銷售、成本、收入、現金流、其它運營業績衡量指標、資本支出或債務水平和計劃、目的、展望、指標、指導或目標，均被視為或可能被視為《1995年私人證券訴訟改革法案》所界定的“前瞻性陳述”，故具有風險和不確定性。諸如“可能”、“將要”、“預期”、“旨在”、“估計”、“期待”、“相信”、“應當”、“預測”、“期望”或“計劃”等詞語或具有類似含義的用語也常用于表達前瞻性陳述。Adient 提醒此類陳述均有極大的風險、不確定性、假設性并受其它因素影響，其中一些因素不在 Adient 的控制范圍內，可能導致 Adient 的實際運營結果與此類前瞻性陳述明示或暗示的結果大相徑庭。相關風險包括：Adient 業務剝離所帶來的影響；對剝離的競爭性反應；總體經濟和業務環境；美國或其它經濟體的實力；汽車生產水平、結構與時間表；能源和商品價格；Adient 與其客戶和供應商的關系；原材料和零部件產品的可獲得性；貨幣匯率；以及 Adient 在提交 Form 10 及其修訂稿的登記陳述文件附錄99.1中“風險因素”章節所涉及的其他因素。這些前瞻性陳述僅反映本文件發布日期的情況，除非法律要求，Adient 不承擔任何更新此類陳述以反映本文件發行日期后所發生的事件或情況的義務。
