廣州2018年4月17日電 /美通社/ -- 電池的安全一直是人們關注電動汽車發展的焦點和核心，解決和保障電池的安全是成功推廣和應用電動汽車的重中之重，沒有之一。電池的應用領域很廣，已經有幾十年的成功歷史和經驗，但電池應用到汽車引擎上，特別是鋰電技術，其安全不僅涉及到電池的原始材料、結構設計、監控系統、制程控制，而且還與車內布置、安裝方式、絕緣防護、散熱管理、失效模式、低溫啟動、功能安全、風險緩解、行為習慣等息息相關。
DEKRA東亞區產品檢測與認證總經理和東亞區戰略發展總監 Dr. Kilian Aviles 先生表示道：“DEKRA是全球最大的機動車檢測機構，服務全球各大汽車品牌商及其供應商，為機動車產業提供全產業鏈的服務。新能源汽車一日千里，推動并提供動力電池的檢測與認證，確保新能源汽車在路途中的安全是我們的使命。”
如何確保在車輛充電時、行駛中以及特定的環境下，電池不會有漏液、泄放、破裂、著火、爆炸等危險，并杜絕進一步引起汽車的漏電、自燃等是電池制造商和標準制定者需要考慮的問題。
作為 IEC 體系中第一個針對動力鋰電芯的安全標準，IEC 62660-3 第一版在2016年8月29日正式發布，DEKRA 推動 IECEE 在2017年收錄該標準進入CB認證體系，為建立并完善動力電池的CB安全認證計劃奠定了基礎。
近日，DEKRA 成為全球首家 IECEE 國際電工委員會認可的國家認證機構 (NCB) 和CB測試實驗室(CBTL)，此次授權標志著 DEKRA 能為東亞區乃至全球客戶提供一站式動力電池CB的測試、報告、審核、發證等服務。
DEKRA 中國內地及香港地區消費品安全（及新能源電池）檢測總經理夏威先生表示道：“DEKRA 除了能為您提供動力電池 DEKRA Seal 標志認證外，現在還能提供全球互認的CB認證，為您的動力汽車和動力電池的全球銷售提供可靠安全的品質保證。目前我們執行的大電池項目，除了來自德國和日本的知名動力電池制造商，還有上海、深圳、東莞等企業。隨著動力電池制造水平和質量的提升，發達國家和地區法規標準的完善，動力電池的合規測試變得勢在必行。”
