-- 航空支付領域漸形成匯付天下和支付寶雙寡頭格局
上海2009年7月23日電 /美通社亞洲/ -- 在09年航空公司紛紛發力電子商務之時，電子支付行業的領先公司也嗅到商機。近期不斷傳來支付寶、財付通等公司和航空公司合作的消息，而業界和最多航空公司合作的匯付天下公司也正深潛航空代理行業，積極開拓航空業電子支付市場。
市場空間巨大
09年以來，國內知名電子支付企業支付寶接連簽約海南航空、深圳航空，近日又和中國聯合航空公司合作；而據航空票務業內人士分析，支付寶還簽約合作了機票交易 B2B 平臺如51666等知名公司，并和三大在線代理商攜程、藝龍和芒果閃電合作；其在航空票務業中大有“全面出擊”之勢。
對此，早在07年下半年即已在航空票務中布局的電子支付公司匯付天下的總裁，被譽為“電子支付教父”的周曄先生表示支付寶的發力在意料之中，而且歡迎一道來推動航空業電子商務的發展，“匯付天下一直是航空業電子支付的創新領先公司，產品解決方案覆蓋產業鏈的全方位需求，目前僅在部分市場和支付寶以及其他電子支付公司有競爭，但對于快速成長的航空票務市場來說，匯付的市場空間已足夠大。”
的確如此，匯付天下目前表示，已經簽約合作全國16家主要航空公司，現在國內航空客票每10張票中即有1張是通過匯付的支付系統來完成支付的；而以第三方調查公司艾瑞咨詢的報告顯示，2008年航空票務的電子支付市場超過500億，以躍升為僅次于網上購物的第二大應用市場。而支付寶正是憑借網購 C2C，在2008年以近1000億的規模成為電子支付業的較大公司。電子支付市場在2009年將繼續保持高速增長，據預測可能翻倍達到4000億，而航空票務方面的應用增速甚至更快，而在這單一市場中，無疑匯付天下占據了較大的市場份額。
而航空業人士預測，按照支付寶的發展勢頭，在今年或可成為航空業電子支付中的“榜眼”，并建立在B2C領域的優勢。
匯付天下居首，支付寶次之
從目前航空支付市場來看，雙寡頭格局已漸趨明顯。據業內人士分析，航空公司一般不可能接入過多的電子支付公司，否則將造成成本的增加。而目前合作航空公司最多的即是匯付天下，已經簽約并合作的航空公司多達16家，包括南航、國航、東航三大航，以及海航、深航、上航、川航、山航、廈航等均有全面和深度的合作，而一些新興的航空公司如中聯航、吉祥、金鹿，以及09年中剛成立的天津航空也選擇了和匯付天下合作。可見，匯付天下在一年多的時間內基本已和中國航空公司全面建立合作，并在某種意義上，匯付天下的技術與服務已成為行業應用的一個標桿。
而僅次于匯付天下的就是支付寶公司，目前已經和東航、深航、海航、春秋、聯航等5家國內航空公司合作；業內的其他公司如騰訊的財付通雖然和東航、南航、深航、海航等航空7家達成合作，但在針對代理商的機票交易 B2B 平臺方面，財付通的影響力要低于支付寶。而位于電子支付業第二梯隊的快錢、易寶支付等，其戰略方向要么不在航空票務業，要么已難以躋身于航空公司的候選名單中，僅和個別航空公司有合作。
從產品和服務角度，航空業的電子商務分為 B2B、B2C 兩塊，且涉及到航空公司、代理商（包括像攜程這樣的在線代理商）、最終用戶三層結構；雖然航空公司都希望提高直銷比例，但不可否認，在相當長的時間內，B2B 分銷還是幫助航空公司保持市場份額的關鍵所在。
Airline Business 的報告顯示，歐美市場經過了10多年的發展，目前 B2C 直銷比例提高到42%左右；而中國各大航空公司目前的直銷比例還在個位數。而匯付天下在兼顧航空公司做大 B2C 直銷之外，更多為目前主要的 B2B 渠道提供電子支付利器。而在 B2B 渠道，其他電子支付公司尚處于產品研發或初步商業推廣狀態，明顯落后很多。
贏家通吃
根據航空業內人士表示，航空業的分銷、直銷都需要借助于電子商務的新型運作，來提高渠道競爭力和資金收益。而匯付天下的創新型的產品如信用支付、電話支付等，已幾乎成為業內的標準。電子支付業的其他公司如快錢等也在推進信用支付產品。對此，匯付天下的市場部總經理湯偉先生表示：“對于航空分銷體系，匯付早在2007年就已經開始布局；至今，全國一級代理商5000多家中的大部分已和匯付合作，更有超過30000多家的零售終端正在使用匯付天下的支付服務；目前我們已經覆蓋幾乎所有的航空公司，對航空代理人提供的服務不僅可以極大的提高出票效率，更創新地為一部分代理人提供資金支持，緩解其資金壓力；縱觀整個市場，我們還沒有看到有更好的業務解決方案。”
業內人士分析，支付寶公司目前主推航空公司的 B2C 業務，主要是借助其龐大的個人客戶資源，來幫助航空公司開拓市場。這和匯付天下的競爭邊界并不沖突。但這已形成了雙寡頭的競爭格局，對于希望這個市場分一杯羹的新進入者而言，在 B2C 市場上將難以和支付寶匹敵，在 B2B 市場又難以超越匯付天下。
可以預見，盡管高成長的航空業電子支付市場規模將給每個參與者帶來回報，但要在其中獲得戰略性地位，其難度是極大的。這也正驗證了互聯網“贏家通吃”的規律。
