北京2023年11月15日 /美通社/ -- 近日，主線科技正式獲得天津市智能網聯汽車道路測試通知書，完成京津測試牌照互認，成為天津市東疆綜合保稅區智能網聯汽車測試道路全域開放后的首批測試企業。L4級自動駕駛卡車將率先在東疆綜保區真實城市道路開展常態化測試，并結合東疆綜保區的前沿政策支持與豐富的物流應用場景資源等開展示范應用，為建設京津冀干線物流黃金通道，助力中國北方智能網聯汽車產業發展做出積極貢獻。
東疆綜合保稅區已繪就智能網聯商用車產業發展藍圖，具備多方面優勢。除了前瞻創新的產業政策與豐富的網絡貨運、融資租賃產業賦能優勢，東疆更擁有完備的港口碼頭、倉庫堆場、鐵路集裝箱中心站等關鍵港口設施和海關查驗、汽車進出口、凍品進出口、跨境電商等特色運輸場景，將為主線科技開展研發測試、示范應用和商業模式探索提供強有力支持。
早在2020年，主線科技就攜手東疆保稅港區管委會、中創物流開啟智能集裝箱卡車示范應用項目，率先實現智能集卡從碼頭到物流倉庫之間的自動化運輸。2021年至今，主線科技以無人駕駛技術助力天津港集團先后完成了一個傳統集裝箱碼頭的全流程自動化升級改造和完全新建的C段智能化集裝箱碼頭投產運營，率先跑通封閉場景下的無人駕駛集卡規模化商業運營。2022年，主線科技攜手招商公路聯合申報的《天津港至馬駒橋物流園公路貨運自動駕駛先導應用試點》（簡稱："通港達園"項目）獲交通運輸部第一批智能交通先導應用試點項目，重點打造城市聯絡線場景、京津塘高速公路自動駕駛貨車編隊通行場景及應寺檢查站自動駕駛貨車過檢場景三大落地場景。
主線科技董事長兼首席執行官張天雷教授表示："此次完成京津測試牌照互認，獲得京津冀區域第一批智能網聯商用車測試牌照，是對主線科技核心技術、產品運營能力、安全保障能力等綜合實力的權威認可。我們得以進一步完善戰略規劃中的京津冀城際智能駕駛運輸網絡，并在京津冀三地政府政策與產業合作伙伴的支持下，率先將港區園區等封閉場景、高速公路半開放場景和城區道路開放場景實現"點-線-面"融合，這不僅為打磨自動駕駛技術與產品創造了獨一無二的試驗場景，更為我們探索和驗證一站式高效智能的智能駕駛運輸商業模式奠定技術基礎。"
如今，主線科技已形成領先、可靠、安全的技術與產品運營能力，"AiTrucker"L4級自動駕駛系統在長期的測試與運營中積累了超千萬公里里程，場景更豐富、業務流更真實、車型更多元、測試項目更多更嚴格，不僅僅在技術上基于數據閉環持續迭代，更與中儲智運、德邦、申通快遞等客戶積極開展業務磨合，開拓快遞快運以及煤礦等大宗貨物的智能運輸業務，不斷擴大產業"朋友圈"。
發展智能網聯商用車產業已是天時、地利、人和，主線科技將緊抓時代機遇，爭當產業頭雁，更積極地探索"自動駕駛專用道+高速智能卡車編隊運輸"、" 新能源智能網聯商用車+換電站"等創新技術與業態，為服務交通強國建設積極提供主線方案與行動。
