大疆在珠穆朗瑪峰完成全球首次無人機(jī)運(yùn)輸測試

深圳2024年6月11日 /美通社/ -- DJI大疆宣布，首次在珠穆朗瑪峰南坡地區(qū)進(jìn)行了無人機(jī)高海拔運(yùn)輸測試。該項(xiàng)目由大疆發(fā)起，并在尼泊爾無人機(jī)運(yùn)營公司Airlift、國內(nèi)專業(yè)影像團(tuán)隊(duì)8KRAW及想象尼泊爾登山公司的協(xié)助下圓滿完成了此次測試。今年4月，大疆FlyCart 30在航空領(lǐng)域取得了歷史性成就，即使在珠穆朗瑪峰的極端海拔和環(huán)境條件下，也能承載15公斤的有效載荷。測試期間，三個(gè)氧氣瓶和1.5公斤其他物資可以從珠穆朗瑪峰大本營空運(yùn)到C1營地（海拔約5300-6000米），回程時(shí)，無人機(jī)可把垃圾運(yùn)回。

大疆高級(jí)企業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)Christina Zhang表示："從4月底開始，我們團(tuán)隊(duì)開始了一項(xiàng)開創(chuàng)性努力，希望助力珠穆朗瑪峰的清理工作更安全、更高效。我們激動(dòng)地告訴大家，大疆FlyCart 30能夠勝任這項(xiàng)任務(wù)。通過無人機(jī)安全運(yùn)輸設(shè)備、物資和廢物的能力有可能徹底改變珠穆朗瑪峰登山物流，促進(jìn)垃圾清理工作，并提高所有相關(guān)人員的安全性。"

航空業(yè)的歷史性成就

無人機(jī)首次成功完成了珠穆朗瑪峰大本營和C1營地之間的設(shè)備和垃圾的往返運(yùn)輸。這些營地被攀登過程中危險(xiǎn)性最高的地段之一昆布冰瀑隔開。雖然直升機(jī)理論上可以進(jìn)行相同的任務(wù)，但由于巨大的危險(xiǎn)和成本高昂，很少被使用。

在進(jìn)行運(yùn)輸飛行之前，大疆工程師考慮了珠穆朗瑪峰的極端環(huán)境挑戰(zhàn)，包括-15°C至5°C的溫度，高達(dá)15m/s的風(fēng)速，以及超過6000米的高海拔。隨后對(duì)大疆FlyCart 30進(jìn)行了嚴(yán)格的測試，包括空載懸停、抗風(fēng)性、低溫和連續(xù)加重有效載荷的重量能力試驗(yàn)。

提供更安全的山地業(yè)務(wù)

通常，在珠峰運(yùn)輸物資和清理垃圾的責(zé)任落在了當(dāng)?shù)叵臓柊拖驅(qū)У募缟希粋€(gè)登山季他們可能需要穿越昆布冰瀑多達(dá)30余次，以完成氧氣瓶、瓦斯罐、帳篷、食物、繩索等物資的運(yùn)輸。

Imagine Nepal登山向?qū)ingma Gyalje Sherpa表示："夏爾巴向?qū)骄刻煲ㄙM(fèi)大約6-8小時(shí)穿過昆布冰瀑。如果運(yùn)氣不好，就容易遇險(xiǎn)。去年有三名夏爾巴向?qū)г诖藛噬?quot;

穿越昆布冰瀑的危險(xiǎn)攀登通常發(fā)生在溫度最低且冰層最穩(wěn)定的夜間。一架未經(jīng)改裝的無人機(jī)可以在12分鐘內(nèi)在營地之間攜帶15公斤重量進(jìn)行往返，無論白天還是晚上。大疆的運(yùn)輸無人機(jī)旨在減輕一再冒著生命安全挑戰(zhàn)穿越昆布冰瀑的夏爾巴向?qū)У呢?fù)擔(dān)。

珠穆朗瑪峰垃圾清理

每位登山者預(yù)計(jì)在珠峰上留下8公斤垃圾，盡管進(jìn)行了清理工作，但估計(jì)仍有數(shù)噸的垃圾留在山上。如果無人機(jī)技術(shù)能夠減輕清理人員的負(fù)擔(dān)，大疆非常樂意提供幫助。大疆FlyCart 30可以有效地將垃圾和人類排泄物運(yùn)輸?shù)缴较拢瑴p少夏爾巴向?qū)Т┰嚼ゲ急俚拇螖?shù)。

改變游戲規(guī)則——無人機(jī)運(yùn)輸?shù)奈磥?/b>