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        賽季首個(gè)雙賽周末和進(jìn)站快充首秀的FE電動(dòng)方程式吉達(dá)站

        Formula E
        2025-02-12 18:50 9722

        沙特阿拉伯吉達(dá)2025年2月12日 /美通社/ -- ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽重返沙特阿拉伯,迎來(lái)本賽季首個(gè)雙賽周末。第3和第4輪的比賽將于2月14日(周五)和15日(周六)在標(biāo)志性的吉達(dá)濱海賽道舉行。

        第3輪

        第4輪

        新秀測(cè)試:2月13日 23:00 - 23:40

        三練 2月15日 18:00 - 18:40

        一練 2月14日 02:00 - 02:40

        排位賽 2月15日 20:20 - 21:43

        二練 2月14日 18:00 - 18:40

        正賽 2月16日 01:05 - 02:00

        排位賽 2月14日 20:20 - 21:43


        正賽 2月15日 01:05 - 02:00 

        (進(jìn)站快充)

        中國(guó)車迷和觀眾可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直播:新浪賽車 、Bilibili、虎牙、央視體育客戶端、央視頻、騰訊體育;以及電視轉(zhuǎn)播:廣東體育頻道觀看賽事。  

        FE電動(dòng)方程式吉達(dá)站
        FE電動(dòng)方程式吉達(dá)站

        本賽季,F(xiàn)E電動(dòng)方程式帶著全新挑戰(zhàn)與創(chuàng)新重返中東,賽事首次將雙賽周末從迪里耶移至吉達(dá)濱海賽道,采用全新設(shè)計(jì)的3公里逆時(shí)針布局。這條以高速著稱的街道賽道曾舉辦過(guò)多項(xiàng)標(biāo)志性賽事,此次改造特別增設(shè)4處減速?gòu)澋篮?9個(gè)高速?gòu)潱赃m配FE電動(dòng)方程式的獨(dú)特競(jìng)技需求。

        "進(jìn)站快充"(PIT BOOST)的引入標(biāo)志著FE電動(dòng)方程式七年來(lái)首次回歸強(qiáng)制進(jìn)站規(guī)則。在周五的比賽中,車手需完成30秒600kW超快充,獲得額外3.85kWh電量(相當(dāng)于總電量的10%)。這一新規(guī)將與現(xiàn)有"攻擊模式"(ATTACK MODE)并行,為車隊(duì)提供雙重策略選擇。

        FE電動(dòng)方程式“進(jìn)站快充”首秀
        FE電動(dòng)方程式“進(jìn)站快充”首秀

        隨著第11賽季的激烈開局,第2輪冠軍奧利弗?羅蘭德期待延續(xù)在墨西哥站滿座觀眾前的勝利表現(xiàn),而目前領(lǐng)跑積分榜的安東尼奧?菲利克斯?達(dá)科斯塔則志在將兩次亞軍轉(zhuǎn)化為冠軍獎(jiǎng)杯。

        此外,新秀自由練習(xí)賽的增設(shè)為全球賽車新秀提供了駕駛最新GEN3 Evo賽車展示實(shí)力的機(jī)會(huì)。這些創(chuàng)新舉措彰顯了電動(dòng)方程式與國(guó)際汽聯(lián)對(duì)技術(shù)革新、競(jìng)技公平和車迷體驗(yàn)的承諾,標(biāo)志著賽事在吉達(dá)開啟激動(dòng)人心的新篇章。

        新秀自由練習(xí)賽
        新秀自由練習(xí)賽

        11位新秀車手名單:

        編號(hào)

        車隊(duì)

        車手

        2

        瑪莎拉蒂M(fèi)SG車隊(duì)

        泰奧?波謝爾

        5

        NEOM邁凱倫車隊(duì)

        亞歷山大?鄧恩

        7

        DS潘世奇車隊(duì)

        丹尼爾?科維亞特

        13

        泰格豪雅保時(shí)捷車隊(duì)

        托馬斯?普雷寧

        16

        遠(yuǎn)景車隊(duì)

        扎克?奧沙利文

        21

        馬恒達(dá)車隊(duì)

        庫(kù)什?邁尼

        22

        勞拉雅馬哈ABT車隊(duì)

        塔蒂亞娜?卡爾德隆

        23

        日產(chǎn)車隊(duì)

        加布里埃萊?米尼

        33

        Cupra Kiro車隊(duì)

        米克爾?延森

        37

        捷豹TCS車隊(duì)

        杰米?查德威克

        51

        安德雷蒂車隊(duì)

        雅克?克勞福德

        巔峰對(duì)決:全球加速最快單座賽車馳騁世界最快街道賽道

        FE電動(dòng)方程式將首次登陸全新改造的吉達(dá)濱海賽道。這條被譽(yù)為"全球最快街道賽道"的賽道沿紅海海岸線延伸,改造工程僅耗時(shí)30天,新增的減速?gòu)澋琅c高速?gòu)澖M合將為車隊(duì)和車手帶來(lái)全新挑戰(zhàn)。

        作為沙特充滿活力的濱海城市,吉達(dá)融合了歷史、文化與現(xiàn)代氣息。這座紅海畔的商業(yè)樞紐以其壯麗的海濱、繁華的集市與摩登天際線聞名,既是數(shù)百萬(wàn)麥加朝圣者的門戶,也是傳統(tǒng)與進(jìn)步的縮影。

        迎接"進(jìn)站快充"(PIT BOOST)的時(shí)代

        "進(jìn)站快充"是一項(xiàng)創(chuàng)新的賽中機(jī)制,通過(guò)在賽道維修區(qū)內(nèi)進(jìn)行30秒、600kW的快速電能補(bǔ)充,為賽車提供10%的額外電能提升(3.85kWh)。這一強(qiáng)制性賽事特性,其功率遠(yuǎn)超當(dāng)前民用超級(jí)充電樁,將在特定比賽中引入新的戰(zhàn)略維度,有可能徹底改變比賽的結(jié)果和戰(zhàn)術(shù)布局。

        進(jìn)站快充的關(guān)鍵信息:

        • 進(jìn)站快車通過(guò)30秒600kW超快充為賽車增加10%的額外電量(+3.85kWh),總進(jìn)站時(shí)間為34秒。
        • 所有車手須在指定比賽中執(zhí)行一次進(jìn)站快充。
        • 進(jìn)站快充獨(dú)立于現(xiàn)有的攻擊模式規(guī)則,為車隊(duì)提供了兩個(gè)需要同時(shí)管理的戰(zhàn)略元素
        • 進(jìn)站快充僅允許2名維修人員操作賽車,另加1名負(fù)責(zé)賽車停靠與釋放。
        • 每支車隊(duì)每次只能允許一輛賽車執(zhí)行進(jìn)站加速。
        • 進(jìn)站快充展現(xiàn)電動(dòng)車快速充電技術(shù),體現(xiàn)電動(dòng)方程式"賽道到道路"的技術(shù)轉(zhuǎn)化理念。
        • 國(guó)際汽聯(lián)將根據(jù)賽車的"可用電量"(Status of Charge)值確定進(jìn)站快充的使用窗口,并在每場(chǎng)比賽前21天通知各車隊(duì)。
        消息來(lái)源:Formula E
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