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        MPS發布車規級PMIC新品,助力智能汽車攝像頭與座艙感知系統升級

        2026-06-09 09:30 560

        上海2026年6月9日 /美通社/ -- 近日,MPS芯源系統(NASDAQ代碼:MPWR)發布新一代車規級電源管理芯片(PMIC)——MPQ70340FS-AEC1。該產品基于MPSafe?功能安全開發流程打造,符合ISO 26262 ASIL-B硬件標準,并通過AEC-Q100 Grade 1認證。集成3路高效率同步降壓轉換器與1路低噪聲LDO,MPQ70340FS-AEC1支持最高40V輸入電壓,面向車載攝像頭、駕駛員監控系統(DMS)、艙內傳感器等應用提供高集成度、高可靠性的電源管理解決方案。

        隨著ADAS和智能座艙快速發展,汽車感知系統對攝像頭數量、圖像質量和實時處理能力提出了更高要求,這對傳統方案來說無疑是一個挑戰。在新一代車載視覺系統中,SoC、MCU、ISP以及高分辨率CMOS圖像傳感器的集成度不斷提高,伴隨著結構空間的小型化要求,模組內部也往往需要同時提供1.8V、1.2V、2.8V、3.3V等多路不同電壓軌,并且對啟動時序、電源紋波、EMI表現以及熱設計都有嚴格要求。傳統分立式供電方案不僅占用PCB面積大,而且系統設計復雜、EMI調試難度高。高集成PMIC正逐漸成為汽車攝像頭電源架構的重要發展方向。MPQ70340FS-AEC1正是針對這些趨勢打造的高性能車規級PMIC產品,它支持電池供電架構,為工程師提供了靈活的方案設計選擇。

        MPQ70340FS-AEC1 典型應用原理圖
        MPQ70340FS-AEC1 典型應用原理圖

        高效率寬輸入架構,覆蓋多種車載供電場景

        當前汽車攝像頭供電方式多樣, DMS、OMS及部分艙內傳感器系統方案逐漸更多采用車載12V電池供電,而這需要PMIC能夠適應冷啟動、電池波動以及Load Dump等復雜工況。因此,攝像頭PMIC不僅需要具備寬輸入范圍,還需要在高壓輸入條件下保持較高轉換效率和良好參數性能。

        MPQ70340FS-AEC1支持最高40V輸入電壓,其中兩路Buck支持3.5V至36V輸入范圍。產品采用雙級36V降壓架構,可在高壓輸入條件下實現更高效率,尤其適用于1.8V CMOS圖像傳感器I/O等低壓電源軌供電需求,在降低功耗的同時優化熱表現。

        對于當前快速普及的800萬像素甚至更高分辨率攝像頭而言,圖像傳感器與ISP功耗持續增加,熱管理壓力明顯上升。MPQ70340FS-AEC1通過優化電源轉換路徑,在降低系統功耗的同時改善模組熱表現,可幫助客戶提升長期運行穩定性并減少散熱設計壓力。

        MPQ70340FS-AEC1 效率負載曲線圖
        MPQ70340FS-AEC1 效率負載曲線圖

        低噪聲高頻設計,滿足嚴苛車規EMC要求

        在車載視覺系統中,電源噪聲會直接影響CMOS圖像傳感器輸出質量,進而影響圖像識別、目標檢測以及ADAS算法穩定性。因此,EMI性能已經成為攝像頭PMIC設計中的核心指標之一。

        針對車載電子嚴苛的 EMC/EMI 要求,MPQ70340FS-AEC1 采用MeshConnectTM Flip-Chip Package與對稱布局,減少寄生參數的同時最大化減少噪聲干擾,2.2MHz固定開關頻率可以減小外圍電感和輸出電壓紋波,有助于滿足CISPR 25 Class 5標準要求,為圖像鏈路穩定運行提供支持。同時,器件采用帶鎖相環(PLL)的恒定導通時間(COT)控制架構,在動態負載變化場景下可實現快速瞬態響應,在保證供電穩定性的同時兼顧整體EMI表現。

        高集成小尺寸方案,優化攝像頭模組空間

        隨著汽車智能化程度提升,單車攝像頭數量已經從早期的4路逐漸增加至8路、12路甚至更多。攝像頭模組的小型化和輕量化已成為整車設計的重要趨勢。模組空間日益受限,電源系統的小型化成為設計重點。

        MPQ70340FS-AEC1采用2.5mm x 3.5mm QFN封裝,在有限PCB面積內集成3路Buck與1路LDO,可顯著減少外圍器件數量,幫助客戶降低系統尺寸與BOM成本。對于環視、周視、電子后視鏡及艙內攝像頭等空間受限應用而言,該產品有助于提升模組集成度,簡化板級設計,并為其他關鍵器件釋放更多布局空間,尤其適用于空間受限的電子后視鏡、超薄攝像頭模組以及艙內隱藏式感知節點。

        MPQ70340FS-AEC1 封裝示意圖
        MPQ70340FS-AEC1 封裝示意圖

        高等級功能安全設計,支持ASIL-B系統開發

        隨著ADAS逐漸向L2+、L3級別演進,攝像頭已成為整車感知鏈路中的關鍵安全節點,其供電系統的可靠性與診斷能力也愈發重要。MPQ70340FS-AEC1符合ISO 26262 ASIL-B硬件標準,并基于MPSafe?功能安全流程開發,可幫助客戶加快整機系統安全設計與認證進程。集成模擬內置自檢(ABIST)、診斷監控、窗口看門狗及Power Good輸出等多項安全機制,MPQ70340FS-AEC1同時可提供FMEDA與安全手冊支持,并具備欠壓鎖定、過流保護、過壓保護、欠壓保護及過溫關斷等多重保護功能,進一步提升了系統運行可靠性。

        隨著汽車電子架構持續向集中式計算與分布式感知方向演進,車載攝像頭和傳感器節點數量將進一步增長。MPS將持續依托高性能模擬與電源管理技術,為全球汽車客戶提供兼具效率、安全與系統集成優勢的先進車規級解決方案。

        產品購買與技術支持

        如對上述方案感興趣,MPS可為各位提供MPQ70340FS-AEC1的產品數據手冊、樣品等豐富技術資源支持。同時,如有其他解決方案需求,也歡迎訪問咨詢更多產品詳情

        MPS公司簡介

        Monolithic Power Systems, Inc. (MPS) 是一家全球領先的半導體公司,專注于基于芯片的高性能電源解決方案。MPS 的使命是減少能源和材料消耗,從各方面改善生活質量。公司于 1997 年由 CEO Michael Hsing 成立,擁有三大核心優勢:深厚的系統級知識、卓越而專業的半導體設計能力、專有的半導體工藝、系統集成技術及創新能力。這些綜合優勢使 MPS 能夠為客戶提供可靠、緊湊和單片集成的解決方案,使其產品更節能、更經濟,同時也為我們的股東帶來持續的投資回報。更多 MPS 信息,請訪問 www.monolithicpower.cn 或各地辦事處。

        消息來源:MPS芯源系統
        相關股票:
        NASDAQ:MPWR
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