成都2012年4月24日電 /美通社亞洲/ -- 4月24日，川航召開溫哥華航線推介會，宣布將于6月22日開通成都—沈陽—溫哥華國際航線。該航線將是內地北京、上海、廣州之外，西部地區第一條飛往北美的航線，西部地區從此將告別飛北美借道“北上廣”的歷史。該航線的開通將加快成都打造第四航空樞紐的步伐。
川航成都至溫哥華航線采用新引進的中遠程寬體客機空中客車A330執飛，每周2、5、7各一班，每年約能輸送4萬旅客前往北美。該航線較大程度節約了游客的時間和費用。
成都去程時間（北京時間）為上午9時，中午12時到達沈陽，13時30分由沈陽起飛，23時到達目的地，全程約14小時。當地時間上午8時抵達溫哥華后，旅客便可當天進行商旅活動。“北上廣”飛往北美的航班大多下午起飛，不少航班都在夜晚抵達溫哥華。
立足川航現有網絡布局，川航溫哥華航線不僅可以輻射西南云南、貴州、四川，還能輻射到西北陜西、甘肅、新疆，以及東北黑龍江、吉林、遼寧等區域。
川航開通溫哥華航線得到了加拿大駐重慶總領事館、加拿大旅游局、不列顛哥倫比亞省政府貿易投資辦公室駐廣州辦事處、不列顛哥倫比亞省旅游局、四川省旅游局的大力支持，他們希望通過各方共同努力，借助航線開通，對兩地的商貿、旅游、教育等產業帶來更好的發展機遇。
新引進空客A330執飛 長途飛行舒適體驗
為給旅客帶來舒適的長途飛行體驗，川航的A330飛機配備高端配置，采用36座頭等艙、209座經濟艙的寬松布局，頭等艙座椅間距為1.5米，座椅可達平躺狀態，經濟艙座椅間距為0.8至0.9米，其寬敞性和舒適性深受旅客歡迎。每個旅客的座位前都有一個LCD顯示器和控制手柄，能為旅客提供多功能的娛樂體驗。聽音樂、看電影、USB充電，在川航A330飛機上都能做到，長途飛行也不會枯燥煩悶。
川航目前已擁有空中客車飛機64架，為國內較大的全空客機隊，其中A330飛機3架。川航計劃在年內將再引進一架A330，為溫哥華等國際航線提供充足的運力支持。
助力成都“第四樞紐”聯通加拿大“亞太門戶”
隨著中國經濟的發展和西部大開發的推進，成渝地區的發展勁頭勢不可擋，與國外尤其是北美等地經貿、旅游交流合作日益頻繁。成都正在打造第四樞紐，而溫哥華是加拿大的亞太門戶。“成都—溫哥華”航線的開通，將打通西南至北美的航空通道，促進大陸赴北美航空市場格局的改變。
據統計2011年，成都雙流機場旅客年吞吐量為2907.4萬人次，預計到2015年，旅客吞吐量將達到4500萬人次。成都與世界各地各領域交流日益活躍，航空運輸的作用不可忽視。
“十二五”期間，四川將基本形成以成都航空樞紐和西部地區門戶樞紐為中心，干支結合的民用機場布局網絡體系和較為完善的省際、國內干線和國際客貨運航線網絡。
川航成都至溫哥華航線在兩地之間架起空中金橋，對于區域經濟的拉動也將有顯著效應，將大力促進雙向投資。加拿大在環保、能源、通信、衛生以及有機農業方面擁有優勢資源，可與四川及周邊西南各省市開展深入交流合作。利用航空運輸的便利條件，成都、重慶、西安等城市正在努力促進高附加值產業與航空運輸的結合，如IT產業的研發、制造與運輸。目前，聯想、惠普、宏碁和戴爾等知名IT企業均在西部落戶，借助成都國際航線優勢，這些科技產品可從成都直接送抵美洲市場。
成渝旅行社迎來黃金機遇 “9999元”體驗團暢游加拿大
隨著出境游市場的高度增長，世界第一大出境游市場正在中國形成。報告顯示，近年來，中國出境游人數持續高速增長，10年增長479%。2011年出境旅游人數為7025萬人次，同比增長22％；2011年出境旅游花費預計為690億美元，預計2012年出境旅游人數7840萬人次，出境旅游消費800億美元，分別同比增長12％和16％。
過去，簽證是出境游的一大瓶頸。近年來，為吸引中國游客，日本、美國等已逐漸放寬簽證政策，大大暢通了中國人出游的途徑。而2010年，中國與加拿大簽訂制定旅游目的地協議(ADS)，中國公民可以旅游參團的形式赴加拿大旅游。從此，加拿大成為中國游客的新興旅游目的地。
過往，由于成渝地處西南，交通相對不便，相對影響了該地區的出境游。“成都—溫哥華”航線的開通，將打破這一交通瓶頸。航線開通對高端出游有極大促進作用。這對當地旅行社和旅游業來說，無疑是一個黃金發展機遇。
為讓各行各行業人士體驗加拿大美景，川航將聯合當地旅游局和旅行社等在成都、沈陽、廣州、北京、大連、哈爾濱、吉林等7城市啟動首航搶先體驗團活動，以“9999元”震撼價邀請各行業精英暢游加拿大。
而在當天的發布會上，當地旅行機構亦瞄準商機，趁勢推出多種加拿大精品線路。其中，寶中旅游也公布了首航9999元特價打包產品，暢游世界名城溫哥華、維多利亞、惠斯勒等，讓游客體驗七天溫哥華傾心之旅。該產品原價19999元，可見為了該航線，川航和旅行社都為消費者作出了極大程度的讓利。
新浪微博：@四川航空
