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北京2012年8月24日電 /美通社亞洲/ -- 備受關注的成都雙流國際機場二號航站樓于8月9日正式投入運行。與此同時，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱“國航”）經過數月的精心籌備，也成功實現了成都國內進出港航班由一號航站樓至二號航站樓的一次性大規模轉場。二號航站樓國航“大型專屬服務區”的完美亮相，將用更多國航的專屬資源為旅客提供更加方便、快捷、優質的進出港服務，國航成都區域樞紐的綜合服務和保障能力也從此邁上一個新的臺階。
在成都雙流國際機場二號航站樓，國航可利用的專屬資源有了大幅提升，最明顯的是專屬值機柜臺由23個增長至60個，值機柜臺的增加將有效減少旅客排隊等候的現象，緩解客流高峰，改善旅客的出行體驗。二號航站樓一共設置了28條安檢通道，其中16條是面向國航旅客的專屬通道，安檢通道數量的增加將有效地緩解高峰期旅客安檢排隊的情況，節省旅客的等候時間。同時，16條國航專屬安檢通道距離值機島和停機位的距離都非常短，旅客們在辦理完乘機手續之后只需步行很短的距離便可到達安檢通道，而通過安檢后，更可直接面對近機位登機口，即便是遠機位也遠比一號航站樓近得多，免去了旅客在乘機過程中長途步行的麻煩。
國航在雙流機場二號航站樓還修建了國航頭等艙和公務艙休息室、會員休息室，旅客通過安檢后，步行30米左右便可乘坐直升電梯或自動扶梯到達休息室。休息室的總面積達2200平方米，由英國著名航空運輸內飾設計商公司擔當概念設計，整體設計概念參照了國際先進標準，并結合了星空聯盟標準，將現代、創新的表現手法與中國的傳統文化元素完美融合。與此同時，國航全新休息室的服務功能也更為豐富和人性化，使旅客能夠擁有更為舒適的休息空間和全新的視覺體驗。
除此之外，國航在二號航站樓還擁有23個廊橋停機位，轉場后國航航班的靠橋率將提升至70%以上，遠遠超過目前的30%。國航還對廊橋所屬機隊的飛機按機型、種類、起飛時間等進行細化，力爭讓廊橋資源發揮較大作用。靠橋率的提升不僅免去了旅客乘坐擺渡車登機的麻煩，節省了時間，同時也減少了地面車輛的使用，節約了資源。此外，航班過站的等待時間也有望縮短，在一定程度上可提高航班的正點率。
近年來，國航正加緊對自身設施和服務的完善與升級，在成都雙流國際機場的成功轉場使國航不論在硬件設施還是在軟件服務上，都有較大的提升。國航將把握住轉場運行的歷史機遇，力爭與國際知名航空公司接軌，為旅客提供一流的航空服務，為打造成都航空樞紐發揮較大的作用。
關于國航：
中國國際航空公司是中國唯一的載國旗航空公司，承擔著中國國家領導人出國訪問的專機任務，星空聯盟成員。截止2011年12月31日，國航擁有以波音、空客為主的各型客貨飛機432架（含控股公司），航線282條，覆蓋30個國家和地區，通過國航強大的航線網絡，旅客可順暢到達193個國家的1356個目的地。國航深受商務旅客的青睞，“國航知音”會員數量現已突破1800萬人。了解更多信息，請登錄國航網站 www.airchina.com。
