22日全天執(zhí)飛四班 搶運(yùn)140名傷員至珠海、濟(jì)南
北京2008年5月23日電 /新華美通/ -- 為加快災(zāi)區(qū)傷員運(yùn)輸速度，繼改裝 B2844 號(hào)波音757后，國(guó)航緊急完成了第二架 B2841 號(hào)波音757飛機(jī)客艙改裝任務(wù)。5月22日全天，國(guó)航西南分公司兩架波音757改裝飛機(jī)執(zhí)行了成都至濟(jì)南、珠海和廣州的4個(gè)航班，搶運(yùn)140名地震災(zāi)區(qū)重傷員出川。
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另外國(guó)航西南分公司從22日晚6時(shí)開(kāi)始，連夜實(shí)施第三架 B2845 號(hào)波音757飛機(jī)改裝,將連夜完成改裝任務(wù),迎接災(zāi)區(qū)傷員轉(zhuǎn)運(yùn)高峰的到來(lái)。屆時(shí)國(guó)航在成都擁有3架改裝飛機(jī)共108個(gè)客艙擔(dān)架位置隨時(shí)待命。搶運(yùn)傷員任務(wù)將持續(xù)至月底，計(jì)劃累計(jì)運(yùn)送近6000名傷員及同樣數(shù)量的傷員家屬和隨機(jī)醫(yī)護(hù)人員。
國(guó)航西南分公司采取了多項(xiàng)專(zhuān)門(mén)措施精心保障搶運(yùn)傷員航班。他們要求航班飛行在確保安全的前提下充分考慮舒適性，盡可能減輕航行過(guò)程中傷員的傷痛。國(guó)航波音757機(jī)組在飛行過(guò)程中盡量避免大的機(jī)動(dòng)飛行，柔和操縱飛機(jī)，遇到顛簸時(shí)機(jī)組積極與空管部門(mén)協(xié)商，改變高度或航路，爭(zhēng)取在平穩(wěn)的高度層飛行，著陸時(shí)機(jī)組盡力操縱飛機(jī)以較小的載荷接地,靈活使用柔和剎車(chē)。客艙服務(wù)部精選經(jīng)過(guò)空中醫(yī)療救護(hù)培訓(xùn)的乘務(wù)組執(zhí)行任務(wù)，加強(qiáng)客艙巡視和監(jiān)控工作，注意保持客艙安靜，為傷病員營(yíng)造溫馨的休息氛圍，西南航空食品公司也為傷員和家屬配備了專(zhuān)門(mén)的航班餐食。國(guó)航西南分公司地面服務(wù)部耗資140萬(wàn)元在西南民航系統(tǒng)首家引進(jìn)的機(jī)場(chǎng)殘疾旅客升降平臺(tái)車(chē)也投入現(xiàn)場(chǎng)保障，地服人員以4名擔(dān)架傷員為一批抬入車(chē)廂后，待機(jī)載平臺(tái)平穩(wěn)升高，與航班飛機(jī)艙門(mén)對(duì)接后，醫(yī)護(hù)人員將病人安全送進(jìn)機(jī)艙，整個(gè)過(guò)程耗時(shí)不到2分鐘。為解決現(xiàn)場(chǎng)人員不足的難題，國(guó)航西南分公司從機(jī)關(guān)抽調(diào)25名干部職工組成志愿者服務(wù)小組，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單醫(yī)護(hù)培訓(xùn)后趕到機(jī)坪抬運(yùn)災(zāi)區(qū)傷員。
