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北京2017年10月31日電 /美通社/ -- 中國國際航空股份有限公司（以下簡稱“國航”）于2017年10月底開始執行2017年冬春季航班計劃。截至2017年10月底（冬春季換季初），我公司經營的客運航線條數達到412條，其中國際航線98條，地區航線15條，國內航線299條，通航國家（地區）40個，通航城市183個，其中國際65個，地區3個，國內115個。
國際及地區新開航線：北京-布里斯班、深圳-洛杉磯、上海浦東-曼谷等
2017年，國航繼續加速以北京為樞紐的全球航線網絡布局，在國際航線遍布亞洲、歐洲、北美洲、南美洲、非洲及大洋洲六大洲的同時，也兼顧地區重點城市的航線網絡覆蓋，拓展其國際航線輻射力度。
繼北京-阿斯塔納、北京-蘇黎世、上海-巴塞羅那航線開通后，國航還在9月開通了北京-雅加達、北京-雅典直飛航線。今年冬春季，國航還將開通上海浦東-曼谷、重慶-臺北松山、杭州-普吉、北京-布里斯班、深圳-洛杉磯等國際及地區航線，這些新航線的開通將為更多旅客帶來更為便捷的旅行體驗，也為中國與“一帶一路”沿線國家的經貿往來提供便利，進一步促進中國與更多國家和地區在經貿、旅游、文化等各領域的合作發展。
國內新開航線：北京-茅臺、廣州-烏魯木齊、天津-博鰲等
在進一步構建國際航線網絡的同時，國航也在不斷優化國內航線網絡，積極開拓西部地區航線，助力國家“一帶一路”建設和西部大開發戰略。本次航班換季，國航也將新開北京-茅臺、天津-茅臺、廣州-蘭州、廣州-銀川、重慶-南昌、貴陽-西安、合肥-銀川等西部航線。新疆作為絲綢之路經濟帶核心區、國家向西開放的橋頭堡，在發展旅游業方面具有得天獨厚的地緣優勢和區位優勢。今年冬春季，國航還將開通天津-庫爾勒-伊寧、成都-哈密、廣州-烏魯木齊航線，進一步拓展國航西北地區的空中交通要道。
此外，在新航季，國航也將開通北京-哈爾濱-建三江、北京-朝陽-松原、廣州-寧波、天津-博鰲、天津-長春、武漢-湛江、呼和浩特-廈門、呼和浩特-南京、呼和浩特-長春、鄭州-大理、銀川-石家莊、萬州-寧波、貴陽-合肥-長春等國內航線。
波音787-9夢想客機執飛北京-新加坡、北京-紐瓦克、北京-蒙特利爾-哈瓦那航線
自去年6月1日起，國航波音787-9夢想客機陸續執飛北京-洛杉磯、北京-羅馬、北京-奧克蘭、北京-馬德里-圣保羅等國際遠程航線和北京-上海、北京-廣州等國內經典航線。換季后，波音787-9夢想客機將在新航季執飛北京-新加坡、北京-紐約（紐瓦克）、北京-蒙特利爾-哈瓦那等航線，帶給旅客更舒適的出行體驗。
波音787飛機是航空史上首架超遠程中型客機，其特點是大量采用復合材料、低燃料消耗、較低污染排放、高效益及舒適的客艙環境，不但可實現更多的點對點不經停直飛航線，而且讓飛行更加平穩、安靜和環保。另外，該機型沒有遮光板，舷窗可以電控調暗，無論何時都能領略窗外的云端美景，體驗超凡的飛行之旅。
加密熱門旅游目的地航班
隨著北半球天氣逐漸轉涼，南半球大洋洲、東南亞海島等地的反季節出行成為國人旅游的首選。針對澳洲和東南亞市場，國航在北京-墨爾本、上海-悉尼、北京-奧克蘭等航線均有不同程度增班，相對于夏秋季，澳洲航線每周增加12個航班。亞太市場增投北京-曼谷、清邁、普吉航線，同時加密德里、吉隆坡、仰光、伊斯蘭堡、卡拉奇等航線，相較夏秋季，每周增加38班。
2017年冬春航季，國航針對海南、廣東、東北等地的冬季旅游市場也增加了運力投入。新開通貴陽-海口航線，每日一班；北京-三亞航線對比夏秋季每日分別增加2班；北京-海口、成都-三亞、重慶-三亞、武漢-海口、天津-廣州、重慶-廣州、杭州-廣州、上海浦東-長春、上海浦東-哈爾濱等航線每天增加一班；此外，天津-十堰、重慶-海口、重慶-運城-沈陽、重慶-寧波、重慶-南京、廣州-達州、武漢-北京、武漢-成都、杭州-西安、杭州-天津、天津-成都等航線均有不同程度增班。
將引進空客350-900客機
未來，國航還將陸續引進空客350-900、空客320NEO和波音737MAX等三個新機型。其中，空客350-900客機將成為波音787-9夢想客機之后的又一經典機型。
A350-900客機的較大航程達14350公里，可輕松覆蓋國航所有遠程直飛航線；客艙布局為三艙布局，共312個座椅，全艙配備椅背視聽娛樂系統（AVOD），客艙實現機上Wi-Fi全覆蓋，乘客可通過國航自主研發的上網平臺暢游互聯網。國航首次在該機型選配了1-2-1布局反魚骨公務艙座椅，大幅提高了座艙私密度。該機型比同級別飛機寬出6英寸（15厘米）；客艙空氣管理系統大幅降低客艙氣壓；經濟艙采用最新的超薄型座椅，頭枕調節范圍大，舒適度大大提高。另外，該機型的外觀設計也頗具亮點，帶有黑色駕駛艙風擋、融合式翼尖小翼和全艙LED情境燈系統，能提供高達1670萬種不同顏色漸變組合。
