北京2020年9月8日 /美通社/ -- 近日，同方威視陳志強(qiáng)董事長(zhǎng)在國(guó)際民航組織（ICAO）官方數(shù)字媒體平臺(tái)Uniting Aviation上發(fā)表署名文章Making airport security contactless in a post-pandemic world，詳細(xì)闡述了威視對(duì)后疫情時(shí)代機(jī)場(chǎng)安檢站趨向無(wú)接觸式安檢的思考，并介紹了威視的創(chuàng)新技術(shù)和方案如何幫助機(jī)場(chǎng)應(yīng)對(duì)疫情危機(jī)和行業(yè)變革，助力行業(yè)復(fù)蘇。
陳總提到當(dāng)前全球航空業(yè)界正通力合作，推動(dòng)行業(yè)從疫情中逐步復(fù)蘇。在行業(yè)重啟之際，避免安檢排隊(duì)以及安檢人員與旅客間的身體接觸將有利于幫助恢復(fù)旅客信心。此外，結(jié)合社交距離準(zhǔn)則和高衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)等新常態(tài)要求，新冠病毒將驅(qū)動(dòng)機(jī)場(chǎng)安檢范式變革。威視近年來(lái)推出的先進(jìn)安檢站技術(shù)如物品機(jī)CT、毫米波人體儀、自動(dòng)化安檢通道、集中圖像處理平臺(tái)以及人工智能算法等將幫助機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更少的物品接觸和更準(zhǔn)確的定向搜查，打造無(wú)接觸式安檢站，使其既能有效應(yīng)對(duì)短期內(nèi)的疫情危機(jī)管理，又可以面向中長(zhǎng)期的旅客數(shù)量增長(zhǎng)以及不斷演變的安全威脅。
經(jīng)歐盟EDS C3認(rèn)證的物品機(jī)CT可允許旅客在安檢時(shí)不用取出液體和電子產(chǎn)品，減少托盤(pán)用量，從而降低因托盤(pán)引起的交叉感染風(fēng)險(xiǎn)。配合自動(dòng)掃描通道，還能進(jìn)一步提高安檢速度和機(jī)場(chǎng)對(duì)客流的管理能力；毫米波人體儀能實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬和非金屬威脅的準(zhǔn)確標(biāo)記，允許旅客在安檢人員的監(jiān)視下定向取出威脅，避免了安檢人員和旅客之間的身體接觸；圖像集中處理平臺(tái)能使安檢員與旅客保持距離，還能基于一對(duì)多的人員配置為機(jī)場(chǎng)提供運(yùn)營(yíng)靈活性，使機(jī)場(chǎng)能夠根據(jù)旅客流量開(kāi)放或關(guān)閉安檢通道；人工智能算法大大提高了安檢設(shè)備的探測(cè)能力和準(zhǔn)確性，減少不必要的搜查和物理接觸。
展望未來(lái)，機(jī)場(chǎng)安檢在后疫情時(shí)代正在快速朝無(wú)接觸式方向發(fā)展，而威視的創(chuàng)新技術(shù)將有力支持全球航空以安全和健康的方式重啟恢復(fù)，保護(hù)旅客和機(jī)場(chǎng)工作人員的健康，并有效提振旅客的飛行信心。
Uniting Aviation是ICAO的官方數(shù)字媒體和信息發(fā)布平臺(tái)，主要面向其193個(gè)成員國(guó)的航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)及航空業(yè)界傳遞具有啟發(fā)性和前瞻性的創(chuàng)新見(jiàn)解和理念。
