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安大略省渥太華2020年12月9日 /美通社/ -- 美國聯邦航空管理局（FAA）使用 Solace 市場領先的事件流和管理平臺有效地收集和分發 NextGen 氣象系統所需的實時信息，新一代氣象系統由 通用支持服務–天氣 (CSS-Wx) 和新一代天氣處理器 (NWP) 組成。 新一代氣象系統的處理平臺支持識別交通流量限制和航路安全隱患，并提供轉換過的氣象信息，以提前八小時預測航路阻塞和空域容量限制。
如FAA 網站所述，“NWP 結合了來自氣象雷達、環境衛星、閃電及氣象觀測（來自地面站和飛機）的信息，以及 NOAA 數值預報模型的輸出，為所有 FAA 用戶和 National Airspace System (NAS) 利益相關者生成改進產品。”
將 Solace 技術應用到新一代氣象系統是 FAA 的 NAS 企業消息服務 (NEMS) 的一個實例，這是一種面向消息的中間件的實現，在航空領域通常稱為 System Wide Information Management (SWIM)。 NEMS 是一個 NAS 范圍內的系統，它基于 Solace 技術為其眾多新一代計劃提供數字數據共享主干。
根據 FAA 網站的說法，“SWIM 增強了一般的態勢感知能力，并提高了 NAS 的靈活性，以便在正確的時間將正確的信息傳遞給正確的人員。 SWIM 是提供單點訪問航空數據的基礎架構，數據生產者只需發布一次，用戶就可以通過一個連接訪問他們需要的信息?！?
具體來說，對于 NextGen 氣象系統，PubSub+ 將處理各種格式的數據，并確保通過 NWP Aviation Weather Display (AWD) 向 Time-Based Flow Management (TBFM) 和交通流管理系統等系統實時發送氣象數據。這些系統還與 Common Support Services-Weather (CSS-Wx) 交互，處理大量氣象數據，并全時段向直接負責確保安全和最佳利用空域的空中交通決策者提供決策支持信息，特別是在惡劣天氣期間。
NextGen 氣象系統的優勢
“我們很高興能與 FAA 合作，為旅客提供更安全的飛行條件，同時優化可用空域并幫助航空公司更高效地運營?！?Solace 首席執行官 Denis King 說，“非常高興看到 NextGen 氣象項目能夠利用 NAS Enterprise Messaging Service 的堅實 SWIM 基礎，該基礎是 FAA 通過我們的 PubSub+ 事件流和管理平臺建立起來的，并且我們期待著與他們緊密合作，將這項堅實基礎用于他們的其他新一代應用?！?/p>
