保時捷、廣汽本田和長安汽車分別排名豪華車、主流車和自主品牌第一
上海2022年9月1日 /美通社/ -- 全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power｜君迪今日正式發布2022中國新車質量研究SM（IQS）。研究顯示，因設計類缺陷導致的抱怨增加，2022年中國新車質量表現略有下滑，呈現出與美國市場類似的趨勢。
今年是J.D. Power連續第23年開展中國新車質量研究（IQS），也是J.D. Power在中國和美國同步啟用全新IQS平臺的第三年。該研究重點考察了擁車期為2至6個月的新車車主遇到的質量問題，新車質量以平均每百輛車問題數（PP100）表達，分值越低，表明問題數越少，質量也越好。
研究顯示，2022年，行業層面中國新車質量問題數為213個PP100，較2021年上升2.8個PP100。質量抱怨的增長主要來源于設計缺陷類問題，其 PP100較去年增加了4.2個，達143個PP100。設計類問題中抱怨數增加最多的三個類別分別為駕駛體驗、動力總成和車身外觀。
今年的研究還發現，在質量問題抱怨中，較去年改善最多的三個問題類別為信息娛樂系統，駕駛輔助和空調，分別下降4.1、2.2和1.5個PP100，而它們的改善主要來自于設計類問題減少，設計類問題已成為影響汽車質量表現的關鍵因素。
J.D. Power中國區汽車產品事業部總經理楊濤表示："整車質量的提升絕非一朝一夕，從產品設計之初，到質量管理體系的落實，生產工藝的優化，以及供應鏈上下游的協作，每一個環節都需要精益求精，才能實現最終的品質提升。隨著智能化時代到來以及消費趨勢的變化，由設計類缺陷問題引發的質量抱怨占比不斷上升，對于廠家而言，提升新車質量，亟需在產品研發和設計階段下功夫。"
以下為2022年研究的其他發現：
排名最高的品牌和車型
保時捷（163個PP100）榮獲豪華車品牌新車質量第一名。雷克薩斯（166個P100）和路虎（179個PP100）分列豪華車品牌第二和第三名。
廣汽本田（193個PP100）連續三年排名主流車市場新車質量第一。東風本田（205個PP100）排名主流車第二，別克（207個PP100）排名第三。
長安汽車（209個PP100）獲得中國自主品牌新車質量第一，奇瑞（215個PP100）和廣汽傳祺（215個PP100）排名自主品牌并列第二。
車型層面，共有12個品牌的17款車型在2022年中國新車質量研究中摘得16個細分市場獎項。
其他獲得各自所在細分市場獎項的車型有雪佛蘭邁銳寶XL、奇瑞艾瑞澤5 Plus、福特探險者、吉利遠景X3、雷克薩斯ES、林肯冒險家、領克03、保時捷Macan、啟辰大V。
新車質量研究（IQS）是J.D. Power在全球和中國的旗艦行業聯合研究之一。該研究將新車質量問題明確劃分為兩大類：設計不良和故障/無法操作。具體診斷問題包括9個類別（車身外觀、車身內裝、駕駛體驗、配置/操控/儀表板、信息娛樂系統、空調、座椅、動力總成和駕駛輔助）的218個問題點。
2022中國新車質量研究（IQS）基于2021年6月至2022年3月之間購車的34,914位車主的真實反饋。研究覆蓋56個品牌的247款車型，數據收集工作于2021年12 月至2022 年5月間在70個中國主要城市進行。
注：后附五張圖表
2022中國新車質量研究-豪華車品牌排名
2022中國新車質量研究-主流車品牌排名
2022中國新車質量研究-自主品牌排名
2022中國新車質量研究-轎車細分市場
2022中國新車質量研究-SUV MPV細分市場
